Обратная связь
×

Обратная связь

Поезд в Рио-де-Жанейро

    06 июня 2012 в 10:57
  • 0
  • 410
  • 1
  • 0
  • 410
  • 1

Рио – де-Жанейро пестрит ярчайшими достопримечательностями, архитектурой и атмосферой. Страна и город карнавалов, красок и радости. Здесь кажется и люди яркие, и жизнь веселая. Уникальная.

Особый стиль и непревзойденность распространились на все сферы человеческой деятельности. И транспорт не исключение, тем более в нынешний быстрый и мобильный век.

Наиболее популярный транспорт в Бразилии – это такси. Оно и сравнительно недорогое, и довольно быстрое. Далее за ним следуют автобусы — здесь их полно! Масса маршрутов, пересекающих не только весь город с его многочисленными улочками, но и всю страну от края до края. Они легкодоступны и дешевы, но, к сожалению не так комфортны.

Поезда. Пожалуй, бразильские поезда заслужили отдельного разговора. Вот уж где красота кроется. Железные дороги страны — это особое приключение, подчеркивающее все тонкости народа, культуры и природных пейзажей. А здесь есть на что полюбоваться.

1) Мини-поезда. Это чудо техники, появившееся здесь в XIX столетии, превосходно работает и до сих пор. В течение целого века эти миниатюрные вагончики курсировали вдоль побережья, поднимаясь и опускаясь по различным склонам и виадукам, демонстрируя путешественникам все прелести здешней местности: с низин и с высоты. В конце XX века дороги отреставрировали, превратив их в экскурсионные поезда, делающие остановки для фотографий в самых захватывающих дух местах.

На данный момент мини-поезда курсируют по двум линиям:

1. От Мигел-Перейра (MiguelPereira) до Конраду (Conrado) ходит Голубой поезд, который еще тогда, в XIX веке перевозил кофейные зерна в Рио-де-Жанейро. Сейчас же, подвижной состав перевозит туристов, освещая им самые красивые земли, принадлежавшие баронам XVIII веков и различные архитектурные сооружения трехсотлетней давности.

2. От Ангра-дус-Реис (AngradosReis) в Лидисе (Lidice) и Риу-Клару (RioClaro) курсирует поезд Мата Атлантика. Его маршрут примечателен длинной дорогой сквозь 40-километровый лес и многочисленным количеством туннелей. Когда-то эти вагончики также возили кофе.

2) Тяжеловесы. Добыча железной руды так же как и сельское хозяйство наложило отпечаток на железные дороги страны. В Бразилии эксплуатируются одни из самых удивительных вагонов, помимо кофейных мини-поездов – это самые тяжеловесы для перевозки ископаемой руды. Они движутся по метровой колее, построенной много лет назад. Крайне сложно было приспособить современные вагоны подобного назначения для данной колеи, поэтому подвижной состав подвергся реконструированию — его оснастили новыми тележками, а также увеличили количество осей для равномерного распределения нагрузки.

3) «Пуля». В 2008 году правительство Бразилии озаботилось транспортной отраслью и растущим пассажиро- и грузопотоком страны. В свете предстоящего чемпионата мира, Министерство транспорта объявило о необходимости построить скоростную железную дорогу, соединяющую Рио-де-Жанейро, Сан-Паулу и Кампинас. В 2010 году правительство санкционировало тендер на реализацию проекта «поезда- пули». По предварительным расчетам сумма строительства превышает 18 миллионов долларов. Но многие европейские и восточные компании заинтересовались в сотрудничестве. Среди них представители Франции, Испании, Японии, Китая, Южной Кореи и Германии. Предполагаемое время строительства- 5 лет, предполагаемое время в пути на «пуле»- 1 час 33 минуты между крупнейшими городами страны. Предполагаемая цель- поиск и внедрение новой альтернативы самолетам и автобусам.

Теги: путешествия , культура , общество , жд , поезда

1 комментарий