Обратная связь
×

Обратная связь

Путешествие из Казахстана в Россию

    02 сентября 2013 в 13:34
  • 61,3
  • 976
  • 7
  • 61,3
  • 976
  • 7

Очерк о недавней поездке в российскую «глубинку», величаемая климатическим раем на Земле — Алтай. Ничего личного, просто заметки путешественника.

ПОЕЗД (казахстанский). Немного чище оказался, чем ожидалось (Кызыл-Орда — Семипалатинск), но по сравнению с российским оказался просто грязным. Жара, духота — само собой разумеющееся, хотя ПОРА БЫ УЖ найти средства создать благоприятные климатические условия для пассажиров.
Плюсы в наших поездах (в отличии от российских) — возможность для зайцев доехать в случае невозможности покупки билетов, возможность покупки электронного билета.
Кстати, дорога от Капчагая до Уштобе ну просто умиляет — эта непонятно к чему кружащая спиралевидная или серпантиновидная дорога, ну никак не меньше была сделана, как только для аттракциона. Миллионпятьсоттыщ пассажиров, которым «посчастливилось» ездить этой дорогой так в итоге и не знают главную причину такого петляния. И до сих пор, оказывается, поезда в этом направлении управляются тепловозами, а не электропоездами (столько гари с этих труб!!! мама не горюй). В итоге к концу поездки я чувствовала себя аральской прокопчённой рыбой, потому как в наших поездах не знают, что такое кондиционер, а в душном вагоне ехать без кое-где открытых окон, ДА ЕЩЕ И ЛЕТОМ — ну не вариант.

Ехали мы до Семипалатинска, так как нас там дядя с женой собирались встретить и отвезти дальше на машине.

СЕМИПАЛАТИНСК. Обычный вокзал. Да еще и ремонт. Их местная барахолка-базар грязноватый для центра. Но цены удивили. Особенно на овощи-фрукты. Даже оказались некоторые фрукты дешевле наших, южных, алматинских. Удивительно! На мой вопрос — ПОЧЕМУ? Ответили — везут прямиком с Ташкента. Или еще что было странно услышать — с Талдыкоргана. Хм... Интересно, а нам откуда везут? Из Гаити что ли?

РЕСПУБЛИКАНСКАЯ (!) дорога до российской границы. Вот об этом поподробней и помедленней.
Помнится, как-то вынуждена была я срочно ехать из Капчагая в Алматы на попутке примерно весной, после зимних морозов. Это была жуткая езда. Водитель вынужден был останавливаться каждые 3-7 метров, чтобы объехать очередную ГЛУБОКУЮ яму. Я была тогда крайне возмущена такой дорогой и поездкой. И для меня тот момент был самым пиковым в рейтинге сравнения плохих и ужасных дорог. Я думала, что хуже дорожного состояния ничего быть не может или только на картинках. Так вот. То были, оказывается, цветочки. На той, капчагайской трассе не встречалась ни одна машина с поломанной осью. Семипалатинская дорога подвинула и заткнула за пояс Капшагайскую!
Мало того, что мы ехали с кучей всяких фруктов, продуктов (а ехали ведь мы на свадьбу), с грохотом бутылок всяких там «напитков» в багажнике, так мы еще и не ехали, а просто передвигались от ямы к яме. Через полчаса такого дребезжания в машине что-то внутри меня стало тоскливо и захотелось в пусть даже грязный и вонючий казахстанский поезд. Я вдруг вспомнила про знаменитые российские «дороги», которые славились вообще бездорожьем, да тем более в такую сторону, как Сибирь, и просто уже пожалела, что вообще согласилась на эту поездку. Было одно желание — просто поплакать… от злости на всё и вся, на себя в первую очередь.

ГРАНИЦА. Как-то довелось мне ехать в сторону Астрахани и быть участником пересечения казахстанско-российской границы на рейсовом автобусе. Никогда не забуду этого страшного «зрелища» — километры машин разного калибра, назначения, цвета, вплоть до военных и мопедов. А про людей я вообще молчу. Я думала тогда, что в эту местность весь Узбекистан с Таджикистаном переселились! Причем, на российской стороне не было предусмотрено ТУАЛЕТОВ! Туалеты там ПОЧЕМУ-ТО предназначены только для сотрудников паспортно-таможенного поста. Хоть памперсы вози с собой! Причем, там уже местное население использовало эту особенность постоянного скопления людей и развило бизнес по продаже еды, а вот туалет не был предусмотрен никак. Разве что вдалеке стояло сиротливо деревянное «здание» без достаточного количества досок, что наводило на мысль, что туалет там сделали не столько не само «здание», а сколько окружающую территорию вокруг этого «заведения». Но когда мы пересекли казахстанскую границу нас приветливо ждало красивое современное казахстанское здание таможенно-паспортного поста, со всеми полагающимися аттрибутами современной цивилизации, вплоть до форм.
Так вот. Наше приближение к восточной казахстанской границе с Россией наводило на воспоминание о прежнем опыте пересечения западной границы и думы мои становились всё угрюмей и угрюмей в преддверии ожидания транспортной вереницы. Подъезжаем к какому-то ангару, а там только одна машина, которую тщательно осматривают пограничники с собаками (вплоть до бардачка). Я уже мысленно представила, как мы с нашими фруктово-овощными и бакалейными покупками мило останемся на границе на неделю, так как наших вещей было намного больше тех, кто был до нас. Сварим компоты из забродивших урюков и виноградов, потёкшими конфетами начнем пуляться друг в друга и пограничных собак закармливать. Весело! Но на удивление нас проверили очень быстро, просто внимательно в глаза заглядывали при сверке документов. Лично меня это очень обрадовало! Далее на пропускном пункте со мной произошёл один казус — офицер никак не хотел меня ассоциировать с изображением на удостоверении личности. И тут я поняла. Видать, я действительно как-то странно радикально преображаюсь, что люди не могут узнать меня, виртуальную, со мной, оригинальной, реальной. Длинные волосы сотворили чудо перевоплощения! Пришлось заколоть волосы. Муж, прошедший первей меня, чуть ли уже не лежал на полу от смеха. Зато остальным гражданам было не до смеха. Все думали, что я издеваюсь над пограничником. А мне казалось, наоборот. 

ЗНАМЕНИТОЕ РОССИЙСКОЕ «БЕЗДОРОЖЬЕ». Итак, пройдя все перепетии сверки нас с нашими документами и выдержав на прочность проверку нашей адекватности и чистосердечных намерений, которое мы старательно проявляли, состряпав честное и умное лицо, и перенеся пикетирование местных комаров (кстати, это был Рубцовск, куда сейчас Российское правительство активно пытается переселить всех граждан, желающих получить Российское гражданство, дав этому региону особый статус «А», то есть повышенные льготы), мы сели в наш автомобиль и поехали. Здравствуй, Россия! Едем, мы едем. Едем, мы едем. И пока мы обсуждали недавнее моё происшествие на границе, мы уже отъехали далеко от границы. И вдруг я почувствовала, что мы едем по ровной дороге, без всяких там резких торможений перед очередной ямой. ЛЯПОТАААА! Причем, я была КРАЙНЕ УДИВЛЕНА наличию В-С-Е-Х дорожных знаков, разметок, табличек, ограничителей!!! Я подумала, что попала зарубеж. Спрашиваю дядю, это такая благодать нам будет только до Барнаула, а дальше как всегда хип-хоп? Нет, говорит, это ФЕДЕРАЛЬНАЯ ТРАССА, за которой следят ремонтники дорог и (ВНИМАНИЕ!) ДАЖЕ ЗИМОЙ ЧИСТИТСЯ (!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!).
Оказывается, вот что называют «бездорожьем». А тогда у нас что? Зарисовки дороги или как?

 ПРОДОЛЖЕНИЕ. Ехали мы всю ночь, через Барнаул, Бийск в Горно-Алтайск. Мы уже начали восхищаться природой. По возможности чаще открывали окна и вдыхали сосново-листенничный аромат. К утру водитель устал и мы все уснули в машине. Через час проснулись и поехали до Горно-Алтайска. Муж, никогда не бывавший в этой части России, прям восхищался местной природой. Всё, с чем он мог сравнить природные красоты в своей жизни — это Архыз и Домбай, кавказские курортные горные зоны отдыха. Собственно говоря, в Алматы то он остался из-за наличия гор. А так — пришлось бы с ним ехать в российский горный регион. Горы для него — песня!

ГОРНО-АЛТАЙСК. Ну что можно сказать про этот город? На столицу он своим видом, конечно не тянет. НО!!! Зато считается это в рейтинге городов России — САМЫМ ЧИСТЫМ ГОРОДОМ ФЕДЕРАЦИИ. О как! Горы там повсюду. Прям как грибы после дождя. Воздух то какой! Обалденный. Было такое очучение, что я прям молодею с каждым новым вдохом этого свежего воздуха. Эх, сравнение, сравнение. Никуда без этой теории Эйнштейна не деться… Как-то мне сразу не захотелось возвращаться в наш грязный, задымленный, можно даже сказать вонючий Алматы. Как представила СКОЛЬКО ЖЕ ГАРИ МЫ ЕЖЕДНЕВНО ВДЫХАЕМ! И сразу стало жалко… курильщиков. Те так вообще, просто добровольно коптят лёгкие. Потом после их смерти эти их лёгкие хоть продавай как деликатес — копчённые Алматой лёгкие курильщика! 

Ну ладно, это всё проза. Утром нас ждало очередное приключение — поездка на базар для дозакупа продуктов на свадьбу. Сравнивать нечего — где-то что-то дешевле, где-то дороже. Люди всё равно покупают. Но уже даже лень смеяться и смаковать некоторую особенность торговли в северных городах — пакеты-мАечки продаются за деньги, а не являются чем-то само собой разумеющимся к покупке продуктов. Могу сказать одно. На базарах у них среди продавцов выходцев из Узбекистана и Таджикистана. Налажена система торговли. Одно непонятно — как они минуют казахстанскую границу, провозя продукты?

К вечеру мы выехали из Горно-Алтайска дальше в путь, в глубинку. И здесь мы воочию убедились, как у них чистятся и содержатся дороги ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ. Очень часто встречались машины и работники дорожно-ремонтных служб: то разметку докрасят, то новые знаки ставят, то ремонтируют сам отрезок дороги. Причем, все стараются соблюдать ПДД, а не байговать, дико визжа и улюлюкая, никто не лезет напролом, и не сигналит, потарапливая. Все просто ждут своей очереди.

Дорога в горной местности к вечеру (а «привезли» мы с собой, оказывается ясную погоду) ну просто очаровательная. Каждый поворот был очарователен. Открывались всё новые и новые ракурсы. В душе играла какая-то торжественная музыка от такой увиденной красоты. Не хотелось, чтобы дорога заканчивалась. Мы поднимались по извилистой дороге всё выше и выше, к перевалу. Вроде как перевал назывался Чикетаманский (или я путаю с другим). 1715 метров над уровнем моря. На обратной дороге в этом месте мы въезжали в зону облаков и туч. Удивительное ощущение, когда ты поднимаешься на уровень облаков! То было ясный день и вдруг в тучку или облачко въезжаешь, и такой резкий туман с видимостью 10-15 метров. И потом опять выезжаешь. Чётко!

Домой мы приехали уже поздно ночью. Сельский трудовой народ в это время уже отдыхает от своей летней суеты и готовится ко сну. Потому и мы не стали тревожить нашу бабушку, отложив до утра встречу. Вышли из машины и в нос ударил густой сладкий бодрящий сосново-еловый воздух, смешанный с древесиной и землей. Однозначно, я чувствовала, что прям молодею от такого воздуха. Нам затопили баньку. Сгоряча ее сильно нагрели. Я всё же дождалась, когда она остынет, иначе могла потерять сознание от жары. После баньки попили чай в ожидании высыхания волос, но всё же не дождались и пошли спать. Не хотелось тревожить никого, чтобы попросить ещё одно полотенце, чтобы укутать влажные волосы, так как знала, что если не укутаю, то наутро будет голова болеть и нос заложит обязательно. Удивительно, но этого не случилось наутро! В Алматы я уже заболела бы. И я опять подумала, сравнив не в пользу Алматы, — как же мы загадили город, что у людей в этом городе сильно сажается иммунитет и потому вирусы, прям как родные, без спроса заходят в наш организм.

Проснулись мы от звуков домашних дворовых работ, примерно в 9-м часу. В сельской местности жизнь в это время была в самом разгаре! А мы дрыхали. Хоть мы и легли поздно и в итоге спали мало, но голова не болела и чувствовали себя свежо и бодро в отличии от состояния в Алматы, где сколько бы ни спал, всё равно спать охота и в итоге просыпаешься уставшим и невыспавшимся.

Никто не видел «дымящихся» гор? Знаете, интересное зрелище. Горы-мохнатки (я их так называю, потому что эти горы в сосново-кедрово-еловых деревьях в отличии от просто скал) по утрам как-будто в дыму. Это испарения с лесов и рек образуют воздушную взвесь, которая поднимается вверх к облакам, образуя как бы дым. И эти облака медленно, но различимо глазу, двигаются. Удивительное зрелище.

Короче, вся проведенная неделя у бабушки была как в какой-то сказке. Мы с братом опять вернулись в детство. Очаровательно! Муж всем там восхищался. Мы ему рассказали, как в свое время Кошагашские казахи, ответив на призыв вернуться в Казахстан, чуть ли не бросали там нажитые дома и целыми военными эшелонами ехали по Чуйскому тракту и местное население провожало их удивлением и пожеланием доброго пути. Интересное было зрелище тогда! А потом, говорят, многие не найдя себе в Казахстане прибежище, обратно вернулись.

Река Катунь, вернее ее побережье, вдоль и поперёк усеяна приезжими туристами. В основном, туда приезжают из Новосибирска, Кемерова, Томска, Москвы, Питера. Короче, все кто помохнатей деньгами. И действительно ведь говорят: русские туристы — это особая нация. В них постоянный дух авантюризма, преодоления чего-то неизведанного, дикого. Мне кажется порой, что это европейские номады, кочевники. Не сидится им на месте, постоянно хотят чего-то исследовать, куда-то взобраться, от себя самого отдохнуть.

 ВОЗВРАЩЕНИЕ.

БИЙСК. Интересный это город. С виду (сколько бы ни ехала через него) не приветливый какой-то. Холодный. Я уж молчу про Барнаул. Люди там любят в основном решать многие вопросом криками — кто кого перекричит. НО… зато вокзал то какой чистыыыыыыыыый! Хоть прям садись на пол и лежи. Всюду чистота! А про возможности своего билета я узнала именно там. Оказывается, при наличии билета ты можешь посещать туалет сколько тебе вздумается и бесплатно. Особенно это очень было бы кстати, кто переживает акклиматизацию и проходит привыкание к местной воде с ее особым минеральным составом. Такому несчастному туалет становится прям как дом родной! Он оттуда не выходит. В итоге мы этот факт учли и уже в Барнауле этой возможностью также пользовались, как и в Бийске. А вот в Казахстане попробуй с проездным билетом заикнуться.

Проводники там децл грубоватые. Но зато вагоны у них чистые, как положено моют вагоны по 2-3 раза дезинфицирующими средствами. А вот постельное бельё меня действительно удивило! Идеально белое и чистое. Причем, простыни не подрезанные, как в наших вагонах, а такие длинные и широкие, что можно эти матрацы оборачивать по 2 раза. Не поняла, почему у них так. Даже было такое ощущение, что материал простыней был не поломан стиркой и глажкой, какой-то новый что ли.

ТАМОЖЕННО-ПАСПОРТНАЯ ПРОВЕРКА. Вот когда развалился Союз, а дорожная система до сих пор такая же. Посмотрев расписание остановок я посчитала, сколько времени люди тратят на всех этих вынужденных многочасовых остановках. В итоге оказалось почти что 7 часов! В Барнауле были вынуждены ждать 3 часа, так как наш прицепной вагон был единственным из Бийска и ждал Новосибирский состав. Министерство транспорта России вообще не думает о людях, раз за столько лет не придумали возможности как-то сократить такой большой разрыв во времени. За столько лет пассажирский поток не уменьшается, а наоборот увеличивается, и неужто до сих пор люди вынуждены ехать только одним единственным плацкартным вагоном? Хоть бы уже купе присобачили к нему бы. И не через день, а каждый день чтобы курсировал.
Далее — граница. На российской стороне всё как 20 лет назад — форма, отношение, методы, собаки. Пока их офицер все вагоны проверит, чокнуться может. Люди в нервотрёпке сидят в ожидании, и никому не дозволено сходить в туалет. Бедные бабушки, беременные и больные циститом! ЭТО НАСТОЯЩЕЕ ИЗДЕВАТЕЛЬСТВО НАД ЛЮДЬМИ. Интересно, эта ситуация хоть когда-нибудь будет рассматриваться Дмитрий Медведев? Причем, самое обидное это вопрос цены. Цена на единственный вагон, которая к тому же и плацкарта, немаленькая за 2 дня проезда. Из Алматы до Атырау столько же времени ездить, но цена в 2-3 раза дешевле, причем там в вагонах современных поездов есть разница в цене на билет.
И как же было обидно одной престарелой паре, у которых не было возможности подсуетиться раньше и купить билет на лучшие места ехать около туалета с постоянно хлопающимися дверьми и ужасным амбре из туалета и из тамбура, куда только ленивый не ходил курить. Мне кажется, должны пересмотреть тарификацию билета с разным уровнем комфортности не только Россия, но и Казахстан.

 Кстати, забыла добавить. Видать, переживание проезда в плацкартном вагоне оставили глубокий и неизгладимый след в моей ранимой душонке.  
Пройдя проверку российскими погранслужбами мы уже в некотором нервозном ожидании приготовились встретить предвзятость казахстанских погранслужб. Всеми знаменитые коррупционные родословно-племенные отношения во всех наших военных и государственных органах, о которых ходит молва, даже слагаются были и легенды, вплоть до эпосов, вдруг принимают другой образ — предельно вежливые офицеры, лояльно настроенные к своим гражданам, а тем более к гражданам других стран и республик было верхом даже моих ожиданий! Контрольным выстрелом в висок в укоренившийся образ злыдня-злопыхателя наших гарных таможенных хлопцiв было наличие у каждого офицера нетбука с каким-то девайсом, куда они вставляли все наши удостоверения личности с встроенными электронными чипами, откуда считывалась вся информация о нас. Кто впервые пересекал границу в сторону Казахстана сидели просто рот открыв от удивления. Это им не их потрёпанные, завёрнутые в чулок и спрятанные под матрац засаленные внутренние паспорта! Всё чётко, как полагается у современного государства — электронный… чип!

ПРИЧЕМ, состав не ожидал полного окончания проверки всех документов. Поезд начал свой путь как только представители казахстанских погранслужб зашли в вагон! Офицеры проверяли документы на ходу. И люди смогли заняться своими делами. Это было очень замечательно. Не было искусственно нагнетаемой обстановки важности и сугубой серъезности положения. Всё было даже немного обыденно, по-буднему. Вот и всё.

Теги: путешествия , общество , таможня , граница , ремонт дороги , климат , Алтай , цены , Семипалатинск , жд поезда

7 комментариев

596 aikaletta
02 сентября 2013, 13:34