Обратная связь
×

Обратная связь

Беркут

    11 мая 2012 в 15:18
  • 3
  • 1094
  • 7
  • 3
  • 1094
  • 7

Беркут

Символ сильной страны

Астана и Алматы – крупнейшие города страны, два источника жизни и движения, две столицы Республики, вокруг которых вращается весь Казахстанский мир: экономика, промышленность, финансы, культура и, конечно же, власть и ее представители.

Огромные потоки людей ежедневно перемещаются из одной столицы в другую. Билеты в поезда раскупают как горячую самсу, в самолеты — еще быстрее. Если сроки поджимают – выход один: ехать на собственном авто.

Правительство давно озадачилось решением этой проблемы. Изначально, увеличили количество рейсов поезда №9/10 (Алматы- Астана/ Астана- Алматы), затем запустили Тулпар – нашу гордость, нашего первенца. Но, увы, пассажиропоток увеличивается в геометрической прогрессии, а транспорта уже не хватает.

Идея строительства высокоскоростной железнодорожной линии между столицами появилась уже много лет назад. Более того, разработан специальный проект. Проект казахстанского экспресс -поезда «Беркут». На данный момент, идея стоит на стадии рассмотрения государственной экспертизой. Как только скажут «одобрям», будут определены сроки строительства и запуска.

Цель проекта – сократить расстояние между столицами, и соответственно, уменьшить время в пути, создание нового маршрута с использованием новейших технологий, а также производство своего собственного транспортного символа (как TGV у Франции, CRH2 у Китая и AVE у Испании).

Проект «Беркут» — это, скорее всего, необходимый шаг, нежели прихоть.

Реализация идеи позволит сократить время в пути до минимальных показателей (предположительно, 1,5 часа в одну сторону и 1,5 в другую).

Для справки: Тулпар — Тальго идет в Астану 12,5 часов, обычные поезда – 18-20.

Расстояние сократится почти на 200 км за счет строительства 5-километрового моста через озеро Балхаш.Максимальная скорость движения состава будет превышать 500 км/ч. Средняя скорость движения — 400 км/ч.

Для справки: Рекорд скорости принадлежит французскому электропоезду V150 и составляет 574,8 км/ч. Рекорд установлен в 2007 году.

Для движения «Беркута» будет построена новая железнодорожная линия, снабжающаяся энергией ветра и солнца. Весь путь будет сопровождаться ветряными «мельницами» и солнечными батареями. Приблизительная выработка электроэнергии составит 430 МВт/ч.В состав поезда войдут восемь двухэтажных вагонов, рассчитанных на 1056 человек. Также будет возможным увеличить количество вагонов вдвое, что гарантирует места более 2100 пассажирам.Маршрут поезда предполагает 4 остановки: Алматы – курортная зона Балхаша — Караганда – Астана.Внешне поезд будет напоминать хищную птицу – уверенного, сильного, быстрого беркута. Под стать названию.

Партнером нашей страны в создании экспресса станет Китай. Там поезда с подобными характеристиками уже запущены в эксплуатацию. Поэтому помощь опытных соседей нам непременно понадобится.

Беркут

Беркут

Беркут

Теги: путешествия , общество , фото , технологии , Беркут , жд , поезда

7 комментариев