Обратная связь
×

Обратная связь

Круиз. Из Пекина на кораблик.

    28 февраля 2013 в 12:53
  • 7,5
  • 296
  • 0
  • 7,5
  • 296
  • 0

К нашим экскурсиям в Запретный Дворец и на Китайскую стену добавляются те заезды, к которым мы привыкли в Турции и в Египте, хотите не хотите, а вас возят по всяким фабрикам и музеям, которые, чаще всего, представляют из себя грязные лавочки и магазинчике и в которых главная цель – обуть туристов по полной. 

В Пекине нас ждали фабрика Нефирита, Жемчуга, Шелка, Чая, Медицинский центр, в котором я отказалась от всякого обследования.  Честно говоря, так хотелось обойти без всего этого…
Вечером темнеет в шесть часов и мы пошли гулять по пешеходной улице. Что хотела отметить – на улицах Пекина  в центре нет нищих, попрошаек и прочих нелицеприятных товарищей. Пешеходов никто не пропускает ни на левый поворот,  ни на правый. 

Капец как страшно было переходить дорогу на свой зеленый, когда тебя норовят раздавить все подряд, да еще и чуваки на великах машут на тебя руками. Пропускают пешеходов только полицейские машины. Очень не хотелось погибнуть под колесами машин в первые дни отпуска. А когда ты стоишь на середине перекрестка и на тебя прет огромный двухэтажный автобус…
Но зато миллионы китайских пешеходов платят водителям тем же – если есть место между машинами на красный, то пешеходы прутся на красный!

На пешеходных переходах так же никто пешеходов не пропускает. Видимо китайцев столько много, что миллионом больше- миллионом меньше – не считается. 
Прогулка по китайскому Арбату была впечатляющая, а когда мы попали на узкую боковую улочку, на которой жарили каштаны, скорпионов и прочую всякую гадость…
Ресторан с уткой по Пекински мы не нашли, все вывески были только на китайском, пошли ужинать в КФС. 

И если мы днем поели на обеде –Шведский стол с пивом и водкой за 100 юаней с человека, что-то порядка 15-16 баксов, то ужин в КФС на троих с кофе составил… 45 юаней. 
Позавтракали на утро мы в Маклональдсе на 51 юань и на 50 купили три капучино. Я нашла Инет, но выход был только на китайские сайты. 
Китай день третий. 

Все время наших экскурсий наш китайский гид Женя пытался нас убедить в том, что завтра будет снег с дождем, дорогу закроют, будут пробки и мы поедем в порт по какой-то объездной дороге и наш путь вместо 2-х часов может занять все шесть и нам нужно выехать в СЕМЬ утра, и еще лучше в шесть. Посадка на корабль начинается в час дня.
Мне категорически не хотелось вставать в шесть, а то и в пять, чтобы опять завтракать в жуткой столовой…

*оба цэ, как на корабле то качает*. А говорили -   не качает совсем*

Часа в три дня   мне позвонили из моей турфирмы и сообщили, что посадка на корабль переносится на шесть часов вечера. Я в шоке, думаю зачем ехать в ШЕСТЬ утра… И что мы там будем делать пол дня???

А, как оказалось, Женя просто не хотел гонять вторую машину, ему утром нужно было встретить туристов, которые приплывали в китайский порт на этом же корабле. И поэтому он и хотел нас сразу утром везти, а потом бы прикинулся валенком. 
Машина за нами пришла в 12 дня, шел сильный дождь, ремни в машине не работали, печка тоже, китаец, не говорящий по-русски, гнал 120 км в час и я реально сидела и молилась, чтобы мы доехали живыми. Пейзаж за окном вообще не радовал, все были серым и угрюмым в сплошных проводах ЛЭП. 

На корабле Diamond Princess. 
В порту мы довольно быстро зарегались, прошли все процедуры, просидели чуть больше 2-х часов, пили кофе, ели печенье и бутеры. В терминале играл живой оркестр.
 Посадку на корабль объявили где-то в начале четвертого, у нас были карточки четвертой группы, и мы в числе первых попали на борт, наши вещи были уже в каюте.

Мы пошли знакомиться с кораблем и искать еду. К концу второго дня на судне мы уже все изучили более-менее и начали ориентироваться. Наша каюта находится в середине трети, которая ведет в носу. 
После посадки мы еще не знали из –за чего возникла задержка и то, что мы не попадем в Корею, потому что больше суток проторчим в порту. 
Мы не отчалили в шесть вечера, как должны были по предварительному расписанию – на корабле на предыдущем рейсе случилась эпидемия гастроэндерита. Пол дня вся команда отмывала и дезинфицировала корабль, и в это время начался сильный ветер. Порт закрыли более чем на сутки. Мы стояли весь вечер, день, и только в 8 вечера следующего дня отплыли на полной скорости к Японии. 
Экскурсии в Корее накрылись медным тазом. 


Компания, как компенсацию, перечислила на счет пассажиров по 50 баксов, пол  дня  в одном из баров нас поили бесплатным шампанским, потом вечером в Атриуме (или центральной рекреации) нас поили шампанским без ограничения, и вот, когда мы только сели за столик в шикарном ресторане, командир корабля сообщил по радио радостную весь и мы отплыли. Наш корабль стоял первым на очереди на выход из бухты. 
И вот я сейчас сижу на своей верхней полке и меня качает. 

На корабле огромное кол-во обслуживающего персонала, и ты понимаешь, что эти люди реально тебе улыбаются, готовы помочь во всем, и на их лицах реальные, а не вымученные улыбки. Чаевые для них снимаются автоматом, это не Египет, где официант приносит тебе кофе, а в глазах у него светится «бакшиш, бакшиш»

это был наш первый день в море. Солнце светило, но дул ледяной ветер, без куртки выйти на открытую палубу было нереально. Мы пока еще не поняли, как в ресторан со шведским столом ходить не через открытую 14 палубу. Поняли к середине круиза)))
в ресторане Горизонт на 14 палубе, там шде Шведский стол, вся посуда — пластиковая. А вот в ресторанах на 5, 6, 7 палубе — фарфор и все приборы — серебряные. 
Вечером в 5 часов все переодевались в красивую одежду, женщины в платьях, мужчины в костюмах… Никто, как в Турции или Египте в мокрых плавках в ресторан не перся...

Приятный, ненавязчивый гламур. 

Очень внимательный персонал. Закажешь в одном баре что-то из коктейлей, на следующей день этот официант уже помнит, что вы заказывали) 
Мимо даже проходишь, а он такой — Мадам, как насчет клубничной Маргариты? 

На 2-х пассажиров — 1 член экипажа..) 
каждый день на лайнере снималось утреннее телевизионное шоу, мы то думали, что это — все повторы, пока не наткнулись вечером на процесс записи


В бассейнах купаться было невозможно, вода ледяная даже в закрытых, утром на палубе был лед, ветром реально сдувало – были закрыты верхние палубы для прогулок. Мы ели, ходили по кораблю, пили вино, опять ели, опять ходили, пытались читать книжки, сходили в театр на шоу, в спортзал я не попала, потому что после 5 или 6 бокалов шампанского мне уже ничего не хотелось. 
Завтра наш пятый день и мы его проведем его в море.
Еще сидя в терминале в Китае и ожидая посадки на лайнер, меня не покидало чувство, что мы оказались в плавучем доме престарелых. Или на Мадейре.  Дикое кол-во стариков, которым за 80-ть с ходунками, в колясках, и они не собираются умирать, они едут в круиз, для них на борту есть все удобства и развлечения. Они живут, пусть и одним днем, но они живут.
Но зато нет орущих и визжащих детей, кстати, полет в китай мыл мой первый в жизни бездетный и тихий перелет. 

На корабле предпринимаются беспрецедентные меры безопасности по предотвращению энтеровирусной и всяких других видов инфекций. Наблюдая не первый день за работой команды, мне кажется, что в Турецких отелях всегда будут проблемы с кишечными заболеваниями. 

Турецкие пятизвездочники, после корабля, мне кажется помойками…
Что делают на корабле
1- Протирают все поверхности, которых касаются пассажиры специальными дезинфицирующими средствами без запаха. Вас никогда не посадят на столик, который не протерли. 
2- Общественные туалеты убираются полностью каждые пол часа
3- Огромный ресторан – Шведский стол – разбит на  3 большие секции. Две открыты, вторая – дезинфицируется.  Так же стойки раздачи еды – она работает час, полтора, затем все закрывается и полностью моется. Открывается новая стойка.
4- Пассажиры еды не касаются никаким образом. Зайти в часть, где раздают еду, можно лишь после того, как вы обработали руки спец раствором. Стойка раствора стоит на входе и специальный человек внимательно следит за всеми. Весь персонал работает в перчатках. Вам выдают стерильную салфетку, в которую завернуты приборы и большую тарелку. Еду вам накладывают на тарелку официанты. 
5- Все «приборы общего пользования» — солонки, перечницы и тд – отсутствуют. Все в одноразовых пакетиках. 
6- Напитки приносят официанты в перчатках.
7- На корабле Diamond Princess. 


Сейчас я вам расскажу, чего на лайнере нельзя делать ни в коем случае. История длинная, но поучительная. Я этих всех тонкостей не знала, и в итоге мы чуть не остались голодными в Таиланде, после круиза. Хорошо, я с собой взяла еще наличные доллары. 
Когда вы регистрируетесь на лайнер, вам предлагают либо налом депозит в 300 баксов с человека оставить на каюту, либо зарегать карточку. 

На корабле выдают свои пластиковые карты, по которым проходят все расчеты, и это ваш паспорт – вход на корабль и ключ от каюты. 
Ну так вот, 2600 человек пассажиров, в последние 2 дня круиза вам нужно (если оставляли нал) подойти на ресепшин и либо доплатить, либо забрать излишки. Чтобы не было столпотворения просят, если можно, вести безналичные расчеты. На самом деле 300 баксов на 17 дней – может и не хватить. 

11, 50 баксов снимаются с человека в сутки чаевых, это с простой каюты, с люкса целых 12 баксов в день. 
При средней стоимости нормальной бутылки вина в 44-48 долларов (напоминаю плюс ко всему еще 15%) эти 300 баксов на человека исчезают практически мгновенно. 
Ром, коньяк, текила, водка и тд – один дринк – от 6, 50 до 10 баксов. Бокал вина – 8 баксов. 

Регистрируемся, я объясняю, что на меня оформите мою карту, на родителей – мамину. Девушка мне говорит, а давайте оформим одну на троих, затем, когда на ней деньги кончатся – подключим вторую. 

Дня за 4 до окончания круиза понимаю, что на маминой денег мало, мы как раз должны были причалить в Сингапур, вечером иду на ресепшин, прошу с сегодняшнего дня подключить вторую карту. 

Сингапур, экскурсия, день, получаю смску от своего банка о том, что у меня заблокировали 850 баксов,  то есть ту же сумму, что и на маминой карте. 
Зашибись, вечером иду разбираться,  дожидаюсь русскогоговорящую девочку Женю – она мне объясняет что да, мамина карта теперь не считается, все снова снимается с вашей. 
Вообще, зашибись! 

У нас на Тай уже минус в бюджете 850 баксов. 
И эту сумма разблокируется только через 30 дней, типа это условия вашего банка, мы ничего не можем с этим поделать. 
Причем, я говорила о том, что у нас был возврат денег за Японию, эти деньги остаются у мамы на карте, а с моей снимают теперь все чистоганом, итого у нас получилось что-то в районе 1300 баксов. 

Это ладно, это еще не все. Приезжаем в Патайю, покупаем кучу экскурсий, покупаем все м подарки и тд и тп, я себе серебряные кубки купила на приличную сумму, карточка работает, все хорошо, деньги есть. 
И тут вечером мне приходит смска с банка о том, что у меня еще раз с карты сняли 1300 баксов и моя карта теперь в глубоком минусе. 

Я не просто злая была, я была в ярости. Настоящие гандурасы! Причем, это все сделалось руками какой-то криворукой дуры, которая сначала лочила суммы частями, а потом еще раз сняла все сумму целиком. 

Мы сидим без бабла, сидеть нам еще 4 дня ( хорошо баксы в заначке были), муж в Германии на операции. Даже если он мне сделает перевод денег на карту – все уйдет в минус. 

Фантастическая картина! 

Пользуйтесь карточками банка.))) Я и дальше теперь буду ездить с мешком нала)))

самый главный вывод то я забыла, нужно на ОДНУ карту кинуть достаточно денег и если не хватит — лучше уж выстоять очередь и доплатить НАЛОМ, но вторую карту на лайнере не светить. 


Теги: путешествия

0 комментариев

305 miss_crazy
28 февраля 2013, 12:53