Обратная связь
×

Обратная связь

Алматинским велосипедистам

    09 августа 2012 в 13:14
  • 6,8
  • 553
  • 19
  • 6,8
  • 553
  • 19

Признаться честно, я любуюсь, гдядя на обтекаемых и не очень велосипедистов. Они обгоняют нас на перекрестках, они мельтешат под колесами, они скачут с тротуара на дорогу и обратно, они гневно вскидывают палец в ответ на предупреждающие сигналы. Они по-своему красивы, находясь в состоянии, так называемой алертности, когда все их внимание, мышцы, связочный аппарат и широкие поясницы сконцентрированы на одном – на движении. Алматинских велобайкеров объединяет некая клубность, эдакая избранность, как бы причастность к чему-то недосягаемому, как высшему 33 градусу в масонском посвящении. В разговорах их выделяет взгляд бывалых мастеров многодневщиков, так скорее всего, смотрит выдающийся вело-коментатор Сергей Курдюков, когда вспоминает дуэль Марко Пантани и Яна Ульрих на Тур Де Франс 1998 (итальянец знал, что единственная возможность атаковать Ульриха представится ему только на эпическом горном этапе с зубодробительным градиентом от Гренобля до Les Deux Alpes, и он атаковал, и стал первым чистым горняком после легендарного Люсьена Ван Импа, и первым итальянцем после Феличе Джимонди, который победил в 1965-м).

Конечно, можно и умереть с непривычки, и, как и любая другая активная деятельность, велоспорт требует подготовки и определенных навыков. Скажу сразу, перед первой посадкой на велосипед, впервые за много-много лет, где-то на самом дне приобретенных когда-то навыков (там еще пылиться «прямохождение», «плавание» и особый навык ловить четыре подряд бутылочные пробки, предварительно переброшенные с одной стороны ладони на другую) зрела уверенность в успешности моего начинания. Оседлав стандартный горный велик в парке «Панфиловцев» и дав пару кругов, я почувствовал себя достаточно подготовленным, чтобы штурмовать предгорья Заилийского Алатау.

Итак, я тронулся вверх по Ленина. Довольно легко добравшись до первого светофора, почувствовал некий дискомфорт в области соприкосновения велоседушки с моим телом – ее узость никак не сочеталась с тем, что на нее опиралось, вернее так, общая масса моего тучного тела крайне неравномерно сконцентрировалась на небольшом участке моей промежности площадью 10-15 квадратных сантиметров, доведя давление до 10 кг на сантиметр в квадрате. Это, скажу вам, не очень приятно, не взирая на призывы к профилактике простатита тем, кому за сорок.

Расстояние до второго светофора (примерно 200 метров) далось уже значительно труднее, хоть я и игрался со скоростями, сбавив на самую легкую. Более того, я заметил, что меня перестал интересовать окружающий пейзаж, люди и прочие отвлекающие факторы. Молочная кислота, врываясь в дряблые мышцы, давала о себе знать пока еще легким покалыванием. Несмотря на музыку в наушниках, гулкий бой моего собственного сердца становился все более отчетливым и превалирующим. На перекрестке с радостью, увидев мигающий желтый, грузно спрыгнув с велосипеда, я присоединился к переходящим дорогу мамашам с колясками.

Третий промежуток начался вполне прилично: я привстал на «танцовщицу» в стиле великого Лэнса, вошел в железный ритм, дыхание на «два – вдох, два- выдох», в ушах засвистел ветер. Так длилось метров пятьдесят. Затем сила гравитации вкупе с атмосферным давлением обрушились на меня с невиданной прежде силой, а по другому этот научный феномен и не объяснишь. Скажу вам больше, катастрофически снизился уровень кислорода во вдыхаемом воздухе, на вкус это был чистый натрий. Мир сомкнулся уходящим вниз протектором, сиплое, разрывающее легкие дыхание вырывалось наружу, глаза под покрытыми испариной очками обессмыслились, сразу вспомнились кадры документального фильма «Горы убийцы». Впервые в жизни я отчетливо почувствовал вес своих наручных часов, причем казалось, что именно они и являются источником моих невыразимых страданий. Однако, что-то в глубине моей натуры, что-то упрямое, что-то сугубо мужское заставило меня не упасть и продолжать педалирование. Не обращая внимание на разъедающий глаза пот, лившийся водопадом, я попытался оглядеться: вокруг кипела повседневная жизнь, люди спешили на работу, давешние мамаши катили своих малышей в колясках. Что-то во всем этом настораживало, но потом поймав удивленный взгляд малыша, взирающего на меня, из коляски на протяжении уже нескольких минут, я понял: «мы двигались на одной скорости!». Невероятным усилием я все-таки их обогнал, опять почувствовав себя (и заслужено) Лэнсом Армстронгом, который на Туре 2001 года бесшабашно, исполняя свой знаменитый танец на педалях, провел феноменальную и решающую атаку на подъёме Alpe d’Huez, где выиграл две минуты у ближайшего соперника Яна Ульриха. Беспомощный взгляд немецкого чемпиона до сих под вызывает во мне жалость.

Оторвавшись от преследовавшей меня мамаши, я свернул в аптечный двор, заехал в кусты и рухнул в грязную песочницу. Минут через 10 я смог попить, после чего приступ тошноты скрутил все мое естество в судороге, до боли захотелось сладкого, руки тряслись, холодный пот тек по плечам. Но и еще раз НО, несмотря на жалкое зрелище, которое я представлял в том момент, я чувствовал себя Абалаковым, покорившим Эверест без кислородного баллона, плевать, что кто-то смотрит, я победил и точка.

С тех пор много воды утекло, теперь от парка до «Медеу» я добираюсь за час с копейками, общий минус в весе составляет 20 кг, причем оставшиеся килограммы максимально эффективны с точки зрения КПД не единицу веса. Но все же я люблю смотреть на велосипедистов, и если я не рядом, то я им реально завидую. И снимаю шляпу перед всеми. Вот, например, перед BMX подростками, это которые почти без седушек; перед даунхильщиками и маунтбайкерами (те самые психи в шлемах и латах); перед трековиками и шоссейниками, несущимися вверх на Чимбулак со скоростью 45 км/ч; а особенно перед начинающими любителями, экипированными под завязку в обтягивающих животы велокостюмах, и даже перед этими самыми, ну которые, закатав брючину и отобрав велик у хнычущего мальца, исчезаюь в летних сумерках со словами «я только вокруг двора круг дам».

Эти люди, эти кентавры 21 века уже на шаг впереди в своем эволюционном развитии, они свободны хотя бы в том, куда и как ехать, они не привязаны к асфальту и дорогам вообще. Да здравствует велоспорт!

С любовью, Руппа Де Фаса Бортала

Теги: вне потока , вело спорт

19 комментариев

1688 ruppa
09 августа 2012, 13:14