Обратная связь
×

Обратная связь

Бразилия. Фош-ду-Игуасу (день восьмой, девятый и десятый)

    06 июля 2013 в 21:45
  • 11,1
  • 334
  • 7
  • 11,1
  • 334
  • 7

Водопады (день восьмой) 

В Фош Игуасу явно шёл дождь, да и в целом холодновато. Как-то неохота лезть под водопад в такую погоду. Ну а пока заселился, помылся, поставил технику на зарядку, бросил шмотки и пошёл гулять. Заодно и пожрать надо. Кстати, водогрелка в ночлежке оказалась совсем плохой, что особо неприятно при такой погоде. 

С едой в данном селении оказалось сложновато. В кафешках цены — по 40-50 денег за порцию, многие просто закрыты — наверно, откроются вечером. В итоге забрёл в Пиццу Хат — 20 денег тоже дорого, но всё ж подешевле. 

В Бразилии нечасто увидишь открытую почву, но если увидишь, то цвет весьма удивляет. Она красная. Землю такого оттенка я не видел нигде больше.

Бразилия. Фош-ду-Игуасу (день восьмой, девятый и десятый)

Немножко побродив — понял, что делать в городе нечего совсем. Тихий захолустный городок. Но чистый и без бомжей. В целом приятный. А пока решил сгонять к водопадам, разведать обстановку. Может, завтра до них пешком дойду и по дороге чего поснимаю. Автобус ехал минут 20, так что насчёт «пешком» — это вряд ли. Снимать по дороге тоже нечего. А когда приехали к парку — решил уж заглянуть, посмотреть что как. Вход стоит 40 с лишним денег, платить можно рейсами, баксами, еврами или картой. Кстати, курс баксов и евро — вполне выгодный, в обменниках хуже. При покупке кассирша спросила, откуда я взялся — потом эта инфа нашлась на билете. Видимо, статистику по туристам собирают.

На входе в парк стоят автобусы, куда туристам предлагают загрузиться. Цена уже включена в билет, причём отказаться от неё при покупке и топать по парку пешком — нельзя. Парк весьма большой, автобус едет минут 10. Зачем к нему пристыковали такой здоровый кус окрестных джунглей — так и не понял. Туристы там не бродят — просто дорожек нет. По дороге автобус пару раз останавливается, сбрасывает желающих попасть на аттракционы вроде «Макуко Сафари». Это заплыв по реке ниже водопадов на лодке, т.е., можно посмотреть на них снизу вверх. И вроде в программу входит проплыв под одним из маленьких потоков. Говорят, интересно и круто, но на первый раз соваться не стал. Может быть, ещё вернусь сюда завтра, наверстаю.

Экскурсия по водопадам составлена грамотно. Сначала выходишь на площадку, отстоящую довольно далеко — зато тут они видны почти все сразу.  Тут ещё сухо и солнечно. Далее дорожка начинает подходить к ним всё ближе, растёт влажность, местами проявляются смутные радуги, водяная пыль повисает клочками, похожая на дымок. Когда выходишь к Глотке Дьявола — влага оседает каплями на коже, радуги становятся чёткими, зато клочков водяной пыли больше не видишь — она уже везде вокруг. Становится слегка боязно за технику, хотя тут же стоят местные фотографы с зеркалками, завёрнутыми в целлофан. Тут водопад падает в два приёма, большим уступом, и на этот уступ от дорожки отходит мостик. Напротив входа на мостик продают дождевики — брать не стал, решил, что не растаю. Вот этот мостик и смотровые площадки на нём — и есть апогей здешнего хардкора. Слева стена воды, вода течёт под тобой и падает в пропасть справа. Дна пропасти не видно из-за водяной пыли. Тут эту пыль сдувает ветер и она прошибает одежду насквозь. Тут радуги видны чётко. Очень мокро, холодно, мощно и солидно. Насладившись ревущими потоками и насквозь мокрой одеждой — возвращаешься назад на основную дорожку. Через 10 метров она упирается в лифт, который поднимает метров на 30 от уступа - на ещё одну обзорную площадку. Отсюда стену воды чуть ли не рукой потрогать можно. Тут же магазин сувениров — конечно, всё на водопадную тематику. Ну и на выход, к остановке автобусов. Пройдя чуть дальше, можно полюбоваться на реку, ещё не упавшую в водопад. С виду тихая и спокойная, даже мелкая — какие-то коряги из воды торчат.

Вот вся эволюция:

Бразилия. Фош-ду-Игуасу (день восьмой, девятый и десятый)Бразилия. Фош-ду-Игуасу (день восьмой, девятый и десятый)Бразилия. Фош-ду-Игуасу (день восьмой, девятый и десятый)Бразилия. Фош-ду-Игуасу (день восьмой, девятый и десятый)Бразилия. Фош-ду-Игуасу (день восьмой, девятый и десятый)Бразилия. Фош-ду-Игуасу (день восьмой, девятый и десятый)Бразилия. Фош-ду-Игуасу (день восьмой, девятый и десятый)

Бразилия. Фош-ду-Игуасу (день восьмой, девятый и десятый)

Небольшая справка по водопадам: находятся на реке Игуасу (порт. Iguaçu или исп. Iguazu), которая даже не является тут особо выдающейся — далеко не Амазонка или Парана. Собственно, притоком Параны она и является. В целом река вполне равнинная, но в одном месте она вдруг сильно расходится вширь, по сути теряет чёткое русло и обваливается в ближайший каньон через тучу разных щелей. Какая-то американопрезидентская жена сказала, что в сравнении с Игуасу Ниагарский водопад — как струя воды из-под крана. Сравнение логичное, потому как, судя по фотам, Ниагара есть одно неширокое русло, ровно текущее, а потом падающее с верхотуры и текущее дальше. Игуасу больше напоминает прорвавшийся в сотне мест одновременно водопровод, из которого хлещет изо всех дыр сразу. Кстати, река в этом месте является границей Бразилии и Аргентины, и бόльшая часть островков, уступов и каскадов досталась Аргентине. Аргентинцы воспользовались этим, как могли — с их стороны можно через мостики пройти на островки и оказаться в центре всего безобразия, а на Глотку Дьявола (самый широкий и высокий поток) можно посмотреть с площадки сверху вниз. Бразилам достался только один большой уступ, остальное — просто берег реки. Но если верить чужим мнениям и фотографиям — зрелище с бразильской стороны намного лучше. Аргентинские дорожки идут по верху (не самый впечатляющий ракурс для водопадов), а все аргентинские островки даже рядом не валяются с бразильским мегауступом. Бразилы проложили свои тропинки на середине высоты, и получили «вид спереди». Самой Глотки Дьявола бразилам не досталось, но с их уступа можно наблюдать её во всей красе, стоя прямо напротив. В общем, сложно сказать, у кого водопады круче.

Вывод: водопады — это круто. Ехать однозначно. Конечно, ради них одних в Бразилию не попрёшься, но раз уж заскочил в Рио, то надо и сюда — цена перелёта отбивается сходу.

В городе (день девятый)

Централизованной горячей воды в Бразилии не дают — только из-под электрогрелки. Грелка проточная, она же есть лейка душа. Нагрев воды включается автоматически при водопускании.  Каждый раз геморрой: если напор слабый, то грелка не включится, если сильный, то не будет успевать прогреть воду. Правда, есть хитрость — можно дать напор посильней, чтобы грелка включилась, а потом осторожно его уменьшать (порог выключения грелки — ниже, чем включения).

Поездка к аргентинским водопадам — жуткий геморрой. Для этого надо сесть на автобус, приехать на границу, там пройти бразильский контроль, сесть на следующий автобус (первый ждать не будет), доехать до аргентинского КПП, ещё раз дождаться следующего автобуса, доехать до центра аргентинского Пуэрто Игуасу и пересесть на автобус до парка. По дороге надо ещё где-то наменять денег, ибо в аргентинском парке билеты продают только за местную наличку (в бразильском — за доллары, евро, реалы или по карте). Это выходит часа два только на дорогу в один конец. Правда, в инете разок написали, что время можно сократить, если не проходить бразильский контроль — вроде так можно.

Решил в итоге, что эту проблему можно решить и поступательно — сначала поехать в Аргентину, получить ихний штампик, наменять монеток, а там уже подумать насчёт парка. Кстати, Парагвай таки оказался визовым, точнее, быструю визу ставят только в аэропорту столицы по прилёту.

Поездка куда бы то ни было — не задалась. Сначала долго ждал автобуса в Аргентину, и за это время в обратную сторону прошли аж четыре автобуса на дамбу. Когда аргентинский таки приехал — я забыл, что им надо махать рукой, никто другой тоже не махнул, и он просто проехал мимо. Аргентинские ходят раз в полчаса, и я решил, что стоять ещё столько — уже перебор, лучше уж на дамбу поеду (чтоб хоть куда-то сегодня попасть), перешёл улицу и стал ждать автобус там, но автобусы на дамбу ходить передумали.

Через минут 15 дождался-таки дамбового автобуса. Этот от меня не ушёл.

Пока стоял в автобусе — заметил, что сзади стоящий абориген ведёт себя странновато, прижимает руку к моему рюкзаку. Сунулся в котомку — кошеля нет. А тут абориген намылился выходить — вышел за ним, обвинил в нехорошем. Оскорблённый бразил дал обхлопать все карманы — абсолютно пустые. Может, успел передать кому, а может, это я ступил, и надо было не выходить, а осмотреть пол в автобусе. Но казниться поздно — даже если сам потерял и найдётся кто-то сверхсознательный (в Бразилии в существование таких не верю) — вернуть всё равно не сможет, ибо не будет знать куда. Обычно брал на всякий случай визитку текущей ночлежки, но тут забыл. Правда, визитка ночлежки в Рио там лежит, но вряд ли с этого будет толк. Позже администраторша в ночлежке сообщила, что о случаях карманничества в Фош Игуасу ни разу не слышала. Вот в СП — легко, а тут не было. Пока неясно, на сколько денег попал — там же забылись пластиковые карты, и если нашедший их просто выкинет, то я потерял баксов 100, что терпимо, а вот если решит сходить на Амазон, то потери могут быть серьёзней. Одну, правда, заблокировал сразу, как вернулся в ночлежку, но у Сбера система на редкость маразматичная — надо либо зайти в инет-банк через СМС (что невозможно — тут даже роуминг не включается), либо вспомнить кодовое слово (даже без подсказки), так что её блокировать придётся уже дома. Жаль, что вся эта хрень запомнится ярче, чем водопады.

Хуже, что налички больше нет, а в Рио ещё три ночи куковать. Добрым словом вспомнился Витор с его инициативой по закупке билета — до Рио я теперь точно долечу, а там даже самый худший вариант — куковать до финального вылета в аэропорту. Был бы совсем налегке — ночевал бы в парке или на пляже (благо, тепло), но мне ещё есть, что терять.

Кстати, десантировался из автобуса как раз в двух шагах от парагвайской границы. Народ оттуда прёт оживлённо, и все гружёные всякими коробками. Говорят, на той стороне офшорный город, где продаётся всё на свете. Ну а пока с большим трудом спросил у аборигенов дорогу и потопал в ночлежку пешком. В ночлежке администраторша предложила принять оплату за комнату через paypal, а если я перечислю ей больше — разницу выдать начличкой. Ну, хоть в Рио можно в аэропорту два дня не куковать.

Назад в Рио (день десятый)

В 11:00 вежливо попросили из комнаты. Предложили положить шмотки в сейф и погулять до отлёта или посидеть в общей комнате, но я решил, что гулять мне тут уже неохота, а посидеть и в аэропорту можно, и не дай бог ещё на рейс опоздать из-за здешних автобусов.

Аэропорт удивил приятной атмосферой внутри. В буквальном смысле — температура и влажность идеальны. Обычно южане кондёр настраивают так, что можно в шубу заворачиваться. А вот с вайфаем привычно жлобятся — нашлись две сети, работающие только через регистрацию где-то там на португезе. Кстати, аэропорт называется Катаратас, и насколько я понял, это слово переводится как «водопады». По крайней мере, в парке и городе везде написано Cataratas do Iguaçu.

Аэропортик небольшой, но вполне удобный. Везде символика Infraero (владелец чуть ли не всех бразильских аэропортов), стойки регистрации поделены между местными авиакомпаниями. Интересно, что зал ожидания до регистрации всего один, и очень маленький, зато предполётных — аж три здоровенных. Посадочной трубы нет вообще, посадка через первый этаж. Пока неясно, провезут ли на автобусе или пешком заставят. В принципе, самолёты тут паркуются очень близко к зданию, благо самолётов немного (видел максимум два за раз). Посадочный талон выдали в виде двух бумажек, похожих на кассовые чеки. Но багажный талон обычный, с липучкой. При регистрации стоит табличка с грозным предупреждением на португезе. Судя по картинкам — на самолёты запрещено проносить всё то же, что и в России.

Авиакомпаний в Бразилии богато, но чаще всего встречается символика трёх — TAM, GOL и Azul. Считается, что GOL и Azul — лоукостеры, а TAM солиден, но цены зависят хз от чего и могут быть и большими, и маленькими у кого угодно. Обычно цена зависит от даты покупки (чем ближе — тем дороже), но не только. Кстати, TAM даже входит в Star Alliance — настолько солиден.

На посадку заставили-таки идти пешком. Для посадки в самолёте открыли обе двери, что удобно, но почти никто так не делает. Сиденья на самолёте не очень удобные — жестковатые, откидываются слабо. Почему-то низкий подголовник. В спинке переднего сиденья — меню с ценами, т.е., нахаляву кормить не будут, что печально.

UPD: Как-то не сразу заметил, что несколько раз упомянул дамбу, но написать, что за дамба — забыл. Итак, справка: дамба Итайпу, построена на реке Парана в 30 км от бразильского Фош до Игуасу. Река в этой местности есть бразило-парагвайская граница, и дамбу Бразилия и Парагвай строили сообща, а теперь совместно ею пользуются. В инете пишут, что это самая мощная в мире ГЭС. Правда, скоро с ней собираются посоревноваться китайцы, но бразилы не верят, что у них получится. Собственно, энергии ГЭС даёт столько, что все потребности Парагвая перекрывает с неслабым запасом, и он излишки ещё и продаёт Аргентине. Конечно, потребности Бразилии покруче будут, но и в ней весь ближайший район Итайпу электричеством таки обеспечивает. Одно непонятно — где перманентно нищий Парагвай взял столько бабла, чтоб эту ГЭС построить, хотя бы даже и вскладчину с Бразилией. Ну а в качестве достопримечательности (сужу по фотографиям) дамба не особо впечатляет. Впрочем, раз уж приехал за водопадами, то и туда можно съездить, благо недорого — городской автобус за три деньги в один конец довезёт. Правда, не в курсе, сколько берут за экскурсию на саму дамбу и берут ли что-нибудь вообще.

Теги: путешествия , один день первый день первый день

Читайте также

7 комментариев